纳西人开在古城每个小巷角落里的客栈可以让你感觉到温暖。

说起古城的客栈，还得提到茶马古道。

茶马古道主要有三条线路：即青藏线、滇藏线和川藏线。它们都担负了连接藏地与汉地的任务。

丽江就是滇藏茶马古道上一个重要的集镇。甚至说是最重要的一个集镇也不过份。

早先，滇西北险峻的山路上，马帮是这里唯一的运输工具。骡马运出药材、牲畜，换回亚热带丝绸、茶叶。从唐朝开始，滇藏线茶马古道出现了。这条古道在云南的起点就是唐朝时期南诏政权的首府所有地大理。大理、丽江、中甸（香格里拉）、阿墩子（德钦）是这条线路上十分重要的枢纽和市场。滇藏线所运输的“茶”，以云南普洱的茶叶为主，也有来自四川和其他地方的茶叶。

丽江古城因其地理位置决定了其最重要的一个休整的地方?D?D西进苦寒藏地，时间在三个月以上，在此将物资、给养准备好是必须的；入内地前，三个多月的苦寒生活，必须在此温暖的地方休整一下了?D?D这才会成为物资的集散地。而纳西族又比较善于与汉、藏交流。因了这个原因，丽江古城做为马帮物资的集散地，马帮所需要的一切就得发展。

翻越过雪山的疲惫的马帮，豁然看到睡卧在金沙江臂弯里的丽江坝子，该歇歇脚了。几乎大部分的古城人都在为这些马帮们竭尽所能地提供着各种服务。

其中重要的一项就是提供住宿：各地来丽江的马帮，常常以籍贯所属，习惯性地聚集在不同的街巷里。双善街（位于今新华街）就是藏族马帮最喜欢落脚的地方（其中有著名的“玉龙旅马店”），大理来的行商住在一个叫“建洛阁”（即今现文巷）的巷子里（纳西语里将大理称为“建洛”）。兴仁街（今五一街上）落脚的行商大多为四川马帮（“老龚店”和“吉庆店”）。

解放以后，交通逐渐通达，除了那些极为偏僻的山区，马帮逐渐退出了历史的舞台。代之的是其他的交通工具。为马帮服务的一切都消逝在历史的烟云中。

不过，马帮走了，但行者永远不会消逝，在某时某刻他以另外的姿态重新回到现实。

旅行，是一种江湖生活。

行者需要安睡，为明天的行程保养透支的体力。

于是，客栈在古城内欣然开放，那么的灿烂。

据完全的统计，古城内有客栈几百家。为了找全这些客栈，我在古城内大街小巷内暴走了十个多小时。现在，可以将每一个客栈的资料附在后面。绝大多数可以电话预定，或者在你到达丽江的时候，给他们电话，让他们来接你入住。虽然平时有不需要这多，但是在黄金周，可能会帮助你找到满意的地方。

丽江的客栈，大多数价格都不是特别高。淡季的时候，一般是一床位25－35元，旺季会涨到60元以上。现在多了些标间，旺季、特别是黄金周的时候，价格可谓比普通间高昂，但是，给自助者带来更多方便。

前两年的时候，古城内的客栈基本都是纳西住家自己经营的，但我这次重新踩点的结果却发现，60%的客栈已经被主人租给了外地人。如果只是睡个觉，那当然没有什么，但是，丽江古城与别的地方不太相同的一点是它的文化，而文化总是表现在生活的方方面面的，只有认真体验，才能真切的感受到纳西文化对纳西人的生活的影响程度。而这种感受，在开着的店里，在街上走着的人身上，是不太容易体会到的。而客栈就成了一个极其重要的途径，朝夕相处，同食同住，和那些有一定经历的纳西主人聊天，肯定会得到你在书中看不到的东西。听君一席话，胜读万言书啊。

很多的好客栈都有着极大的院落，这都是有一定年份的东西。随处都有可以吸引你目光的物什，也许那是主人家毫不在意的东西。那大而向阳的院子，那摆在院中的桌子、椅子，那跑跳不已的小狗、小猫，在令人昏昏欲睡的阳光下，你完全忘了来自何处，忘了所为何来，这是多么令人欣喜的快乐啊。而这，其实只是纳西人生活一部份罢了。甚至你可