驾车路线：昆明－大理－丽江－石鼓镇－黎明－泸沽湖－大理－昆明 总公里数:1500公里 驾车天数：5～15天
　　

偷得浮生半月闲，便又跑去了云南。坐头等舱飞到昆明，向朋友借了部帅气的吉普牧马人。我们在翠湖边喂了几天红嘴鸥，在丽江的大石桥边听了几天水声，在4000米的雪山顶晒了晒太阳，去黎明红岩绿水边喝了几口泉水，在泸沽湖畔睡了几天懒觉，其余的大部分日子里就呆在小客栈，看得见光线时，真想拿一把尺子一米一米地丈量阳光的长度……

在古城小镇中享受阳光

闲懒地之一：丽江大研古镇

驾车路线：昆明－楚雄－大理－鹤庆－丽江

总公里数：600公里

驾车时间: 1天

这是我第三次来云南了，在滇北开车是一种享受，即使走在高速公路上，路边的景色也足以一饱眼福，大部分时间在路上爬坡，尤其是大理到丽江，一直在山沟中穿行，虽不必盘山，但随着车子转过每个弯道，秀色总是扑个满怀。

上次来丽江，便一眼看中了大石桥边的“花马国”，小桥、流水、人家、夕阳西下……可谓是丽江古城最美的地方之一了，可惜当时只在此停留了短短的一天半，又匆匆地赶路走了。这回则有的是闲散时间，于是便直奔而去，正值旅游淡季，古镇中其他客栈的标准间只要四五十元一天，但这里却还是高达150元一晚，条件也只能说是过得去，但那个靠在小溪边的卵石小院却是极品，太阳很晚才能照进小木楼，可以舒适地睡到晌午，然后哪儿也不去，在溪边小院的藤制躺椅里看书、听音乐、晒太阳，眼前就是那个著名的“大石桥”和人来人往的小街，溪对岸是无数匆匆的游人和无数羡慕的眼神，我这时不是“游客”，而只是个闲散的“懒仙”。

有一天，快乐的悠闲时光被张艺谋的《千里走单骑》外景剧组给打扰了，兴奋的游客被组织起来当了群众演员，可能是对我藤椅边那些“大头小炮（镜头）”敏感，那位漂亮的剧务妹妹三番两次地跑过桥来，侦察我是不是“狗仔队”的便衣成员。或许是我的位置太敏感了，似乎是有些扎眼，黄色警戒线外围着三层好奇的游客，被清了街的大石桥只有我和妻两个人悠闲地躺在那里看书，全然不顾几米外河对岸的剧组在忙碌什么……

在山野泉水中体味雨雾

闲懒地之二：黎明

驾车路线：丽江－石鼓镇－黎明

总公里数：150公里

驾车时间: 5～7小时

黎明是一个傈僳族聚居区，这个地方很奇怪，想看日出既不用早起，也不用在山顶熬更守夜，躺在红石街边客栈的小木楼上，就可以在一天之内轻松地看三次“日出”。通红通红的岩石把天空割成锯齿状，每年冬至时的那些日子里，太阳懒懒地爬起来，从一座山峰的凹口露个小脸，天是红的，岩石是红的，不一会儿被另一座峰挡住了，于是几分钟后又来了一次日出……一连三次，天才变成碧蓝通透，但岩石依旧是通红通红的。原来岩石本身就是这个颜色，不论何时都是“黎明的颜色”，或许这也是它名字由来的原因之一吧。

从地图上看，黎明和丽江之间只有一百多公里，似乎相当近，但由于道路崎岖，加之沿途景色诱人，因此要开相当长时间的车，早上很早出发，也要中午才能到达。好在路面尚平整，有几段不很长的砂石路，也不必担心爱车会拖底盘。途中的山景水色甚为迷人，不论是壮观的长江第一湾，还是悠然的石桥、流水、小村庄，美不胜收，让人忍不住停下车来流连其间……

黎明不论是旅游者还是原住民都很少，同样是个安静的所在。闲暇时爬一爬千龟山，看看峰顶如万龟朝圣般的奇景。栏杆扶手都做成引水槽，捧两口清冽的山泉水，在山中小溪里逗留半晌，抑或躺在哪个山顶不下来，等着下一片云过后露出几道彩虹……在这里都是普通得不能再普通的事情了。晚上，边喝着蜜酒边和店主人在一起围着炭盆烤火，任是谁都会忘记千里之外的那些工作压力，一身的轻松，等着第二天一觉睡到自然醒。

在高原平湖畔沐浴皎月

闲懒地之三：泸沽湖

驾车路线：丽江－树底－宁蒗－泸沽湖

总公里数：200公里

驾车时间: 5～8小时

去泸沽湖的路是此行最不好开的一段路，不仅要翻山，景色也比较雷同，刚开始挺新鲜，但开过几个小时后疲劳感就慢慢袭来，途中在树底过金沙江时休息了一段时间。如果很喜欢少数民族风情，在宁蒗停车体味一下彝族同胞的生活也是不错的，只是这些小城镇大多有些破旧杂乱，原有的少数民族生活方式和生活状态已经淡化很多。

如果一路走一路停，从丽江到泸沽湖要整整一天的时间。我们到达泸沽湖时游客不算太多。即使如此，围绕着泸沽湖畔，一家挨一家的几乎全是旅馆和度假村，湖畔的落水村也几乎被游客全部占领了，只有在半山中的上落水村还有些先前的风貌。次日我们起了个大早，趁着天光才亮，大批游客集合参观之前，包了条小船泛舟泸沽湖上。静漪的泸沽湖上漂荡着一两只小舟，衣着鲜艳的阿夏们驾着小船，湖上白鸥绿鸭星星点点……当一缕阳光冲破浓云，打在紧贴在云下的泸沽湖面时，似乎近得能听到云被撕开的声音，几只水鸟兴奋地奔走相告：今天又是个好天气。我特意带了一些面包，上百各色的水鸟野鸭围绕在我的周围，上下翻飞、左右争叫，把我簇拥得有如国王一般。游玩之后，我回到客栈睡了个回笼觉，起来后开着车在湖边的山上慢慢地行驶，欣赏着美丽的湖光山色，享受着无人打搅的快乐。

沉醉于风花雪月里的温柔

闲懒地之四：大理

驾车路线：丽江－鹤庆－大理

总公里数：180公里

驾车天数: 4小时

在云南北部，风景最美的应当是香格里拉和梅里雪山，民风最好的休闲度假之地当首推大理。尤其是北方人来到这里，可能最适应的就是大理的风土人情。大理是最适合自驾车旅游的，景点非常多，而且散布得比较开，蝴蝶泉、喜州白族古镇、周城、苍山洱海相距少则十多公里，多则二三十公里，驾车游览既省时又省力。

如果走马观花式地看看，把大理放在行程的最后是不错的选择，一者可以最大限度的放松，再者大理的美景还可以给下次再来滇北找个理想的借口。其实，大理绝对是值得单独再来一次的地方，即使花10多天的时间，也丝毫不会感到乏味。在洱海的小岛上住几夜，在苍山之巅吹吹风，在蝴蝶泉畔散散步，吃遍古城的特色小吃，尤其是大理开朗的民风，更会让来自北方的游客非常适应。客栈主人得知我们是远道而来的北京人，非常热情，对我们说：“愿意住多久都可以，欢迎之至”；苍山没有游客，索道停了，但是为我们两个游人重新开动，要知道苍山索道大约要走半小时，我们50块票钱怕是不够电费……

云南行车评

戴姆勒·克莱斯勒公司的吉普牧马人（Jeep　Wranler）是美国的经典汽车。它的前身诞生于二次大战期间，当时曾有60多万辆吉普车作为指挥车、军械车、运输车和救护车在各战区服务，在各种地形上行驶。50多年后的今天，它仍保持了基本的外形轮廓：两盏圆大灯、七条竖直的散热器格栅、平直的挡风玻璃，外露的发动机罩卡簧与铰链，无篷车厢，使人联想到二战期间的美军吉普。

吉普牧马人有一个十分显著的优点：操作简单。一位略懂驾驶技术的人只要玩上一二个小时，就能自如地行驶在道路上。它设计恰当，方向盘、变速杆、踏板与座位位置都配合得恰到好处，驾乘舒适，维修保养方便。今天的吉普牧马人与它的老前辈虽然相似，但内部结构已更新换代。从电喷发动机、底盘悬挂、新型电器到板材材料，都与过去大不相同。不过，可能是为了照顾吉普爱好者要求“原汁原味”的心态，吉普牧马人的配置与当前主流车相比仍是略低一筹，连必备的空调和音响也是近几年才添加的。（徐果/编辑）

文章出处：LUXEE

文章作者：SAYYES